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中国图象图形学报期刊
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多信息融合的快速车牌定位
多信息融合的快速车牌定位
作者:
王永杰
裴明涛
贾云得
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
边缘密度
信息融合
车牌验证
车牌定位
摘要:
目的 车牌定位是车牌识别的关键步骤之一,为提高车牌定位的准确率和定位速度,降低误检率,提出一种基于多信息融合的快速车牌定位方法.方法 首先,通过边缘密度信息快速排除大量背景区域,有效提高定位速度;其次,根据车牌字符的分布信息精确定位车牌;最后使用基于模板匹配的车牌字符分割方法进行车牌字符分割,通过验证所分割出的字符是否是数字或字母来验证所定位区域是否车牌,去除误检车牌区域.结果 在9980幅图像上进行测试,定位准确率为97.9%,平均定位时间为16.3 ms.实验结果表明,本文方法可以在各种条件下快速而准确地定位车牌.结论 融合多种特征的车牌定位方法,通过提取车牌对应的环境信息,排除了大量的背景区域,加快了车牌定位的速度;根据车牌的结构信息定位车牌,并通过车牌的部件信息,实现合法性验证,提高车牌定位的准确率.通过多种信息的融合,有效改善了车牌定位的效果.
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车牌定位
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
多信息融合的快速车牌定位
来源期刊
中国图象图形学报
学科
工学
关键词
边缘密度
信息融合
车牌验证
车牌定位
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
第9届和谐人机环境联合学术会议专栏
研究方向
页码范围
471-475
页数
5页
分类号
TP319.4
字数
4063字
语种
中文
DOI
10.11834/jig.20140218
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贾云得
北京理工大学计算机学院智能信息技术北京市重点实验室
84
1610
24.0
37.0
2
裴明涛
北京理工大学计算机学院智能信息技术北京市重点实验室
18
247
8.0
15.0
3
王永杰
北京理工大学计算机学院智能信息技术北京市重点实验室
3
88
3.0
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传播情况
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参考文献(1)
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引证文献(5)
二级引证文献(20)
2020(11)
引证文献(0)
二级引证文献(11)
研究主题发展历程
节点文献
边缘密度
信息融合
车牌验证
车牌定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国图象图形学报
主办单位:
中国科学院遥感与数字地球研究所
中国图象图形学学会
北京应用物理与计算数学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-8961
CN:
11-3758/TB
开本:
大16开
出版地:
北京9718信箱
邮发代号:
82-831
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
5906
总下载数(次)
17
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