地震疏散路径规划算法

• 作者: 吴正言 张春勤 莫时旭
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输系统工程 疏散路径规划 路径行程安排 应急疏散 地震
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 308-311
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.015

摘要

重大地震条件下，交通网络具有明显的结构变动性，传统最短路算法生成的疏散路径难以满足其在疏散安全性、可通行性、通行能力约束和应变性的要求。为了解决这一问题，在具有通行能力约束的路径规划（CCRP）算法基础上，考虑了上述有关要求，提出了一种地震疏散路径规划算法。该算法的特色在于：（1）引入惩罚函数以满足应急疏散路径对安全性和可通行性方面的要求；（2）将突发交通拥堵点作为虚拟疏散原点纳入到动态路径规划过程，以增加对突发交通拥堵的快速疏散能力。实证表明，所提出的算法可将疏散交通流分配到危险性较低、可通行性较好的路径上，并满足路径的通行能力约束，而且对突发交通拥堵具有必要的应变能力，能较好地满足地震疏散路径规划的需要。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张春勤	上海交通大学安泰经济与管理学院	7	64	5.0	7.0
2	莫时旭	桂林理工大学广西岩土力学及工程重点实验室	34	104	5.0	8.0
3	吴正言	桂林理工大学广西矿冶与环境科学实验中心	4	23	3.0	4.0