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摘要:
时序到达控制是无人机协同控制方向新近产生的典型问题,对异构无人机协同执行搜索、跟踪、打击、评估等任务具有重要潜在价值.引入计算几何学中的Laguerre图用于航路规划,当两个威胁区域不相交时,Laguerre图生成的初始航路必然从它们之间的空隙内穿过.针对时序控制精度不高的问题,采用周期性的速度修正方法,有效提高了到达时间精度.仿真结果表明,所提出的时序到达控制方法能够有效实现多无人机时序到达,并且具有较高的鲁棒性和控制精度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 多无人机时序到达协同控制方法
来源期刊 电光与控制 学科 航空航天
关键词 无人机 时序到达 Laguerre图 速度闭环控制
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 V279
字数 2767字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-637X.2014.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏瑞轩 空军工程大学航空航天工程学院 101 871 16.0 20.0
2 郭庆 空军工程大学航空航天工程学院 30 208 10.0 13.0
3 关旭宁 空军工程大学航空航天工程学院 5 54 4.0 5.0
4 王树磊 空军工程大学航空航天工程学院 7 60 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
时序到达
Laguerre图
速度闭环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电光与控制
月刊
1671-637X
41-1227/TN
大16开
河南省洛阳市017信箱16分箱
1970
chi
出版文献量(篇)
4517
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24286
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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