基于天棚On-Off控制的磁流变半主动悬架研究

• 作者: 任宏斌 冯占宗 陈思忠
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁流变减振器 台架试验 半主动悬架 on-off控制
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 148-152
• 分类号: U461.4
• 语种: 中文

摘要

以平行平板流动模型和Bingham模型为理论基础,推导了磁流变减振器的阻尼力计算公式.在车辆悬架动态性能模拟试验台上对磁流变减振器的示功特性和速度特性进行了试验验证.最后基于天棚on-off控制,利用dSPACE搭建了实车试验平台,并进行了实际越野路面的道路试验.试验结果表明:与传统被动悬架对比,磁流变半主动悬架能够很好地抑制车身以及驾驶员座椅的低频共振峰值,降低车身垂向振动幅值,提高车辆行驶平顺性和乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思忠	北京理工大学机械与车辆学院	110	1619	22.0	33.0
2	冯占宗	北京理工大学机械与车辆学院	5	83	4.0	5.0
4	任宏斌	北京理工大学机械与车辆学院	3	34	2.0	3.0