自适应磁流变悬架半主动控制研究

• 作者: 宋宏伟 王炅 胡红生 蒋学争
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁流变 汽车悬架 自适应 半主动控制
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 1092-1098
• 页数: 7页
• 分类号: TH122|U463.33
• 字数: 4038字
• 语种: 中文

摘要

针对目前应用于汽车悬架系统的磁流变减振器工作时需要外部电源和控制设备的问题,设计了一种新型磁流变减振器,该减振器在无需外部电源和控制设备的条件下实现了对振动的自适应控制。研究了该减振器的结构特征和电能收集理论模型,并进行了模拟仿真。利用该减振器构建了无需外部电源和控制设备的汽车自适应磁流变悬架半主动控制系统,在1/4悬架实验台上进行了实验研究,实验结果表明,该控制系统是可行的,明显提高了汽车行驶的平顺性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炅		114	764	14.0	20.0
2	蒋学争		7	89	5.0	7.0
3	宋宏伟		1	12	1.0	1.0