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多种交通流状态下的交通波模型
多种交通流状态下的交通波模型
作者:
刘小明
李鹏飞
石建军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流
交通波
车辆轨迹
运动学方程
摘要:
为方便描述多种车流状态下的交通波速度传播过程,基于车辆跟驰的物理机制和车辆运动学特性推导出交通波速度传播统一模型。采用高点视频拍摄和视频车辆轨迹提取的数据采集方法获取实际调查数据,得到了停车波和起动波的波速计算值。通过与实测数据比较,结果表明交通波模型的波速计算值与实测值的相对误差为5%左右,证实了模型的有效性。通过对模型进行分析,得出车辆速度和车头间距对交通波波速的影响区别,为城市交通控制与管理提供了理论依据。
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
多种交通流状态下的交通波模型
来源期刊
北京工业大学学报
学科
交通运输
关键词
交通流
交通波
车辆轨迹
运动学方程
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
交 通 工 程
研究方向
页码范围
1680-1686
页数
7页
分类号
U491.1
字数
4480字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘小明
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
217
3640
35.0
49.0
2
石建军
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
82
675
16.0
21.0
3
李鹏飞
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
25
261
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通流
交通波
车辆轨迹
运动学方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
主办单位:
北京工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0254-0037
CN:
11-2286/T
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区平乐园100号
邮发代号:
2-86
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
4796
总下载数(次)
21
总被引数(次)
40595
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