结构参数对钢混组合桥塔自锚式悬索桥静力性能的影响研究

• 作者: 于玲 包龙生 曹鑫 李庆刚
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自锚式悬索桥 钢-混组合桥塔 结构参数 静力特性
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25
• 字数: 4504字
• 语种: 中文
• DOI: 10.1e2e8/j.issn.1004-2954.2014.05.014

摘要

为了解钢-混组合桥塔自锚式悬索桥的静力特性，根据挠度理论，利用三维有限元软件Midas进行空间分析，对模型中主缆矢跨比、主缆抗拉刚度、加劲梁的横竖向抗弯刚度以及主塔纵向抗弯刚度参数进行横向对比。分析结果显示随着参数值的递增，结构位移在减小，而主缆的水平拉力和加劲梁的弯矩却呈现不同变化趋势，自锚式悬索桥的整体静力特性对主缆矢跨比、主缆的抗拉刚度以及加劲梁的竖向抗弯刚度的变化很敏感，而基本不受加劲梁的轴向刚度和主塔纵向刚度的变化的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于玲	沈阳建筑大学土木工程学院	111	488	13.0	17.0
2	包龙生	沈阳建筑大学土木工程学院	133	499	12.0	17.0
3	曹鑫	沈阳建筑大学土木工程学院	2	5	1.0	2.0