增程式电动汽车参数匹配及控制策略仿真

• 作者: 王坤俊 罗锐 谢勇波 颜文胜
• 来源期刊: 新技术新工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增程式电动汽车 辅助系统 仿真 公交工况 控制策略
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 页码范围: 93-96,97
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3011字
• 语种: 中文

摘要

通过介绍增程式电动汽车(公交车)的原理和结构以及分析公交工况特点，提出了增程式电动汽车控制策略的设计方案。在Cruise仿真软件中建立模型，并进行了仿真分析。结果表明，该增程式电动公交车适应公交工况，降低了运营成本，优化了电池工作条件。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜文胜	昆明理工大学交通工程学院	72	683	15.0	22.0
2	谢勇波		5	13	3.0	3.0
3	罗锐	昆明理工大学交通工程学院	1	3	1.0	1.0
4	王坤俊		1	3	1.0	1.0