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摘要:
针对汽车在使用过程中载荷变化大的特点,围绕助力特性曲线的设计问题,研究载荷变化对电动助力转向系统助力特性及其匹配设计的影响,以某微型客车为例,介绍了基于载荷变化的EPS系统助力特性曲线的设计过程,建立了助力矩与手力、车速和载荷之间的关系,并建立其ADAMS动力学模型,进行联合仿真试验,验证了所设计EPS系统助力特性的性能。
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文献信息
篇名 基于载荷变化的EPS助力特性曲线设计
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 载荷变化 EPS 助力特性
年,卷(期) 2014,(19) 所属期刊栏目 应 用 技 术
研究方向 页码范围 23-26,29
页数 5页 分类号 U463.4
字数 4429字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周敏 1 1 1.0 1.0
2 何超波 1 1 1.0 1.0
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载荷变化
EPS
助力特性
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期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
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19506
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59
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