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船舶动力定位系统推力分配优化算法研究
船舶动力定位系统推力分配优化算法研究
作者:
俞星吉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力定位系统
推力分配
分离变量技术
序列二次规划
摘要:
为了解决配置有舵的海洋工程船推力分配优化问题,采用分离变量技术与二次规划方法相结合的优化算法,把每个推进器产生的推力视为一个有限区域的凸多边形,来表示其可以达到推力大小的能力,这样推力分配问题可以分解成为一个有限且可以单独解决的子问题,且能够更好地找到解决问题的最优化方法,同时对于每个推进器的推力特性的限制可以看作是对问题解决添加更多的限制条件.仿真试验表明:这种技术可以很好地结合序列二次规划方法,试验取得了良好的定位效果.
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内容分析
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
船舶动力定位系统推力分配优化算法研究
来源期刊
自动化与仪器仪表
学科
地球科学
关键词
动力定位系统
推力分配
分离变量技术
序列二次规划
年,卷(期)
2014,(9)
所属期刊栏目
控制理论研究
研究方向
页码范围
17-19
页数
3页
分类号
P751
字数
2263字
语种
中文
DOI
10.14016/j.cnki.1001-9227.2014.09.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
俞星吉
燕山大学电气工程学院
2
4
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(1)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力定位系统
推力分配
分离变量技术
序列二次规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
主办单位:
重庆工业自动化仪表研究所
重庆市自动化与仪器仪表学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9227
CN:
50-1066/TP
开本:
大16开
出版地:
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
邮发代号:
78-8
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
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