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摘要:
为了解决配置有舵的海洋工程船推力分配优化问题,采用分离变量技术与二次规划方法相结合的优化算法,把每个推进器产生的推力视为一个有限区域的凸多边形,来表示其可以达到推力大小的能力,这样推力分配问题可以分解成为一个有限且可以单独解决的子问题,且能够更好地找到解决问题的最优化方法,同时对于每个推进器的推力特性的限制可以看作是对问题解决添加更多的限制条件.仿真试验表明:这种技术可以很好地结合序列二次规划方法,试验取得了良好的定位效果.
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文献信息
篇名 船舶动力定位系统推力分配优化算法研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 地球科学
关键词 动力定位系统 推力分配 分离变量技术 序列二次规划
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 控制理论研究
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 P751
字数 2263字 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2014.09.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞星吉 燕山大学电气工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力定位系统
推力分配
分离变量技术
序列二次规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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