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摘要:
多输入多输出(multi-input multi-output,MIMO)运动控制系统中,自由度耦合是影响系统运动性能的关键因素。因此,为实现运动系统高速度下纳米级定位精度和轨迹跟踪精度,需要从控制对象内部的耦合机理出发,建立耦合模型,并在此基础上建立动力学模型,实现系统内部的力学解耦。该文研究对象是一种无接触式六自由度微动台,此微动台有8个洛伦兹电机提供驱动力,且竖直方向具有重力平衡装置。基于微动台的结构模型和控制要求,建立了2类主要耦合模型:位置相关耦合和力相关耦合。其中,位置相关解耦连接控制点到质心,力相关解耦连接质心到各驱动力。最后进行了实验验证,实验结果证明了动力学模型的可行性和有效性。
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文献信息
篇名 超精密六自由度微动台耦合动力学建模及分析
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 多输入多输出系统 动力学建模 位置相关耦合 力相关耦合
年,卷(期) 2014,(30) 所属期刊栏目 电工理论与新技术
研究方向 页码范围 5451-5457
页数 7页 分类号 TN305
字数 4440字 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2014.30.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鑫 摩擦学国家重点实验室清华大学机械工程系 2 11 2.0 2.0
2 杨开明 摩擦学国家重点实验室清华大学机械工程系 2 11 2.0 2.0
3 朱煜 摩擦学国家重点实验室清华大学机械工程系 2 11 2.0 2.0
4 蒋毅 摩擦学国家重点实验室清华大学机械工程系 1 8 1.0 1.0
5 余东东 摩擦学国家重点实验室清华大学机械工程系 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多输入多输出系统
动力学建模
位置相关耦合
力相关耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
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