基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文运用ADAMS虚拟样机分析软件对汽车前束角变化的动力学分析方法,建立汽车长短臂结构的悬架模型,将该模型放置仿真测试平台进行跳动工况模拟实验,并研究分析汽车方向盘在不同角度时,对悬架前束角的影响变化曲线,为汽车工程领域相关分析和改进提供参考。
推荐文章
基于SolidWorks/ADAMS的汽车悬架设计与仿真分析
汽车悬架
SolidWorks
ADAMS
三维建模
仿真分析
基于Simulink的汽车悬架参数对其性能影响的仿真分析
悬架参数
Simulink
平顺性
仿真分析
汽车悬架系统主动振动控制初探
悬架系统
振动控制
控制方法
减震器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于A DA MS的汽车悬架系统结构仿真分析
来源期刊 无线互联科技 学科
关键词 ADAMS 汽车悬架 动力学分析 前束角
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 软件透视
研究方向 页码范围 51-51
页数 1页 分类号
字数 1292字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王来丽 9 4 1.0 1.0
2 田雪萍 11 21 3.0 4.0
3 王海峰 23 47 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
汽车悬架
动力学分析
前束角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
半月刊
1672-6944
32-1675/TN
16开
江苏省南京市
2004
chi
出版文献量(篇)
18145
总下载数(次)
78
总被引数(次)
27320
论文1v1指导