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摘要:
对列车自动驾驶系统的速度控制过程进行了分析,针对传统PID算法缺乏自适应能力的缺点,在传统神经网络算法的基础之上对神经元的学习算法作出改进,设计出了基于RBF网络辨识的单神经元自适应PID控制器,仿真结果表明该控制器能够满足列车自动驾驶系统速度控制要求。
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文献信息
篇名 基于神经网络的列车自动驾驶控制算法研究
来源期刊 电子世界 学科
关键词 列车自动驾驶系统 神经网络 控制算法
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目 电子技术
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号
字数 3785字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 费洋 国电南瑞科技股份有限公司轨道交通技术分公司 2 3 1.0 1.0
2 吴永城 国电南瑞科技股份有限公司轨道交通技术分公司 2 11 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车自动驾驶系统
神经网络
控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
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36164
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