作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
引言 近些年来,航班延误成为民航业快速发展过程中不可避免的突出问题。航班延误可以简单的划分为地面延误和空中延误。对于空管从业人员,无论从流量管理的角度还是安全运行的角度来讲,地面延误无疑都是较好的选择。然而,对于普通乘机旅客,他们更关心的是航班的起飞时刻是否正点。长时间的地面延误导致乘客骚乱滋事进而引发的恶劣社会影响,对整个空管行业甚至中国民航业产生多方面的负面效应。
推荐文章
基于优先级的空中等待策略模型研究
空中等待策略
延误时间
延误费用
计算机仿真
地面等待模型中的旅客延误时间成本分析与仿真
地面等待问题
多机场
空中交通流量管理
旅客延误
空中交通管制视角下的航班延误与对策分析
空中交通管制
航班延误
对策分析
管制体系
进场航班空中交通流量控制优化研究
空中交通流量管理
尾随间隔
总量控制模型
滑动窗算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多个航班长时间空中等待懿方案探讨及模拟仿真
来源期刊 空中交通 学科 航空航天
关键词 航班延误 模拟仿真 时间 从业人员 安全运行 流量管理 社会影响 负面效应
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-8
页数 6页 分类号 V355
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘璠 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航班延误
模拟仿真
时间
从业人员
安全运行
流量管理
社会影响
负面效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空中交通
月刊
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
出版文献量(篇)
6447
总下载数(次)
36
总被引数(次)
0
论文1v1指导