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摘要:
采用牛顿-欧拉法建立了空间并联机构的动力学方程,用于研究4-UPS-UPU五自由度空间并联机构的刚体动力学建模.分析了4-UPS-UPU并联机构的支链受力和动平台受力情况,基于牛顿-欧拉法推导出了该并联机构的刚体动力学方程.利用Matlab分别对动平台在空载和加载条件下的驱动力进行理论计算,得到了该机构5个驱动杆的驱动力.最后,利用ADAMS对4-UPS-UPU并联机构虚拟样机进行了动力学仿真分析.结果表明:并联机构在Z轴为0.95 m的平面内按半径为0.01 m的圆轨迹运动时,驱动杆1受力最大,空载时最大值达-760.6 N,加载时最大值达-889.7 N.理论计算结果和虚拟样机仿真结果基本一致,验证了理论模型的正确性.该项研究为4-UPS-UPU五自由度并联机构物理样机的制造奠定了理论基础,也为其他空间并联机构刚体动力学建模提供了思路.
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文献信息
篇名 基于牛顿-欧拉法的4-UPS-UPU并联机构动力学方程
来源期刊 光学精密工程 学科 工学
关键词 并联机构 4-UPS-UPU并联机构 牛顿-欧拉法 动力学方程 动力学分析
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 微纳技术与精密机械
研究方向 页码范围 3129-3137
页数 9页 分类号 TH112|TP273
字数 4568字 语种 中文
DOI 10.3788/OPE.20152311.3129
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王清 山东科技大学土木工程与建筑学院 33 163 6.0 11.0
2 陈修龙 山东科技大学机械电子工程学院 49 427 12.0 19.0
3 董芳杞 山东科技大学机械电子工程学院 1 22 1.0 1.0
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动力学方程
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期刊影响力
光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
1959
chi
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