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摘要:
车辆图像匹配广泛应用于车辆识别和跟踪,其中 SIFT(Scale Invariant Feature Transform)特征匹配算法是当前国内外特征点匹配研究的热点,但针对车辆等刚体特征明显的目标,SIFT 算法在时间复杂度和稳定性方面留出了改进空间。针对车辆图像匹配,本文基于 Harris 角点检测对SIFT 算法进行改进。实验结果表明:该方法在车辆图像匹配时,稳定性和实时性优于 SIFT 算法。
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文献信息
篇名 基于 Harris 角点和 SIFT 算法的车辆图像匹配
来源期刊 昆明理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 SIFT Harris 匹配 特征点 稳定性
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 机械、电子信息与自动控制
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 3196字 语种 中文
DOI 10.16112/j.cnki.53-1223/n.2015.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚振宏 昆明理工大学信息工程与自动化学院 64 372 12.0 17.0
2 刘辉 昆明理工大学信息工程与自动化学院 147 1430 17.0 34.0
3 吕恒利 昆明理工大学信息工程与自动化学院 2 14 1.0 2.0
4 吁冬兰 昆明理工大学信息工程与自动化学院 2 14 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SIFT
Harris
匹配
特征点
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
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