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摘要:
为了使出租车扬招点设置位置与出租车需求更匹配,建立了一个出租车扬招点选址模型。首先通过对出租车GPS数据的分析,获得出租车的上客点分布。然后建立数学规划模型,将最小扬招点个数作为目标函数,以要求达到的扬招点服务覆盖率为约束条件。最后,利用已知上客点位置分布,给定服务距离以及目标覆盖率,通过模型求得扬招点设置个数及位置。以南京市新街口地区路网为例,在约5km2范围内,设定扬招点服务距离为300m、目标覆盖率为85%,通过该方法求得需要设置11个扬招点才能达到目标,并得到了具体的选址方案。之后,进行出租车扬招点设置个数敏感性分析,结果可从服务质量和成本经济性两方面为扬招点设置提供依据。
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文献信息
篇名 基于出租车GPS数据的扬招点选址确定方法
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 交通工程 出租车扬招点 GPS数据 选址 出租车需求
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 42-48
页数 7页 分类号 U491.1
字数 3662字 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章程 同济大学交通运输工程学院 3 7 1.0 2.0
2 张舒沁 同济大学交通运输工程学院 1 5 1.0 1.0
3 王梦真 同济大学交通运输工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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2018(2)
  • 引证文献(2)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
出租车扬招点
GPS数据
选址
出租车需求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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