原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对组合导航系统中使用单天线GPS接收机时导致姿态角不易收敛的问题,提出了一种互补滤波器和卡尔曼滤波器相结合的数据融合算法;该方法首先通过MEMS惯性传感器与磁强计设计了一种互补滤波算法;针对载体在变速运动过程中加速度计的倾角测量值有较大误差,影响互补滤波器输出精度的问题,通过GPS接收机和加速度计设计了卡尔曼滤波模型,将卡尔曼滤波器输出速度的微分量反馈给互补滤波器,实现了对互补滤波器中载体运动加速度的补偿;基于以上解算方法,以FPGA为核心处理器设计了组合导航系统并进行了车载实验;实验中,该方法有效补偿了汽车变速过程中的倾角测量误差,证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 一种多滤波器组合导航数据融合方法
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 互补滤波 卡尔曼滤波 磁强计 MEMS GPS
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 620-623
页数 4页 分类号 TH712
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏志刚 中国民航大学中欧航空工程师学院 60 180 6.0 10.0
2 张锐 中国民航大学中欧航空工程师学院 6 15 2.0 3.0
3 马龙 中国民航大学中欧航空工程师学院 19 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
互补滤波
卡尔曼滤波
磁强计
MEMS
GPS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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