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摘要:
针对轻型货车在弯道行驶速度过快时,有侧滑、侧翻风险的问题,运用模糊控制的方法,设计了挡位修正模块,嵌入自动变速器换挡模块中,对挡位进行修正。基于提出的修正型换挡规律,以某轻型货车为研究对象,建立其整车模型,进行仿真验证。研究结果表明:修正型换挡规律通过对挡位的控制,平均降低车速11.6 km /h,避免了侧翻事故的发生,提高了行驶安全性。该研究为换挡规律的理论完善和实车运用提供了依据。
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文献信息
篇名 轻型货车的弯道安全性自动换挡规律
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轻型货车 弯道安全性 换挡规律 智能修正
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U469.2
字数 2183字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志立 河南科技大学车辆与交通工程学院 120 1957 27.0 38.0
2 徐立友 河南科技大学车辆与交通工程学院 71 859 16.0 26.0
3 郭志强 16 94 5.0 9.0
4 符冉 河南科技大学车辆与交通工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型货车
弯道安全性
换挡规律
智能修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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3214
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7
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19453
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