沪通长江大桥主航道桥沉井施工关键技术

• 作者: 李军堂
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路铁路两用桥 斜拉桥 钢沉井 整体制造 锚碇 定位 河床防护 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U445.557
• 字数: 4706字
• 语种: 中文

摘要

沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1 092+462+140 ) m公铁两用钢桁梁斜拉桥 ,主航道桥6个桥墩均采用沉井基础 ,沉井上部为钢筋混凝土结构 ,下部为钢结构.其中 ,桥塔墩沉井平面尺寸为86.9m×58.7m,平面布置24个12.8m×12.8m的井孔;边墩及辅助墩沉井平面尺寸为39.2m×26.8m.为解决在巨大水流力下钢沉井的浮运、定位、着床等难题 ,确保施工质量 ,桥塔墩钢沉井在工厂整体制造 ,采取临时封闭12个井孔的助浮措施 ,整体出坞浮运 ,并采取了大直径钢管桩锚碇系统及液压千斤顶多向快速定位技术 ;边、辅墩沉井工厂整体制造,分两大段整体运输、吊装,采取了沉井内部大直径钢管桩定位技术 ;29号主墩采取河床预防护技术.采取以上关键技术后 ,主航道桥6个桥墩沉井均已进入稳定深度 ,实施效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军堂		23	210	8.0	14.0