串联型液压混合动力车辆的参数匹配与动力性能仿真

• 作者: 吴涛 李晓锋 王俊倩 黄梦阳
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 串联型液压混合动力车辆 二次调节 参数匹配 仿真
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2015.01.0

摘要

为研究串联型液压混合动力车辆的动力性能，应用基于静液传动车辆的二次调节技术，对车辆主要元件进行参数匹配。运用AMESim建立物理模型，在Simulink中进行关键控制系统建模，并通过AMESim/Simulink联合仿真进行车辆的动力性仿真，验证部件参数匹配的效果。仿真结果表明，参数匹配合理，加速、爬坡动力性能优于同级别传统车辆，为搭建车辆性能模拟试验台架的关键元件选型提供了实用依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴涛	西华大学交通与汽车工程学院	26	102	6.0	8.0
2	黄梦阳	西华大学交通与汽车工程学院	4	20	3.0	4.0
3	王俊倩	西华大学交通与汽车工程学院	2	15	2.0	2.0