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摘要:
以国外双后掠飞翼布局为例,选取展弦比、前缘拐折展向站位、内翼前缘后掠角和外翼前缘后掠角作为研究参数,分析了单参数和组合参数变化对气动力的影响.结果表明:各参数对气动力的影响呈非线性变化;前缘拐折展向站位、内翼前缘后掠角和展弦比对升力系数和升阻比的影响相对较大;要提高升力系数和升阻比,需减小前缘拐折展向站位和内翼前缘后掠角,增大展弦比,并注意各参数之间的耦合作用.
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文献信息
篇名 双后掠飞翼布局参数对气动力的影响分析
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 双后掠飞翼 气动力 展弦比
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 V211.3
字数 2593字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 侯粉 4 1 1.0 1.0
2 史娟娟 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双后掠飞翼
气动力
展弦比
研究起点
研究来源
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期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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论文1v1指导