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摘要:
研究含有单向离合器、两滑轮及附件的轮-带驱动系统稳定稳态周期响应.通过单向离合器连接从动轮与附属系统,并计入传送带的横向振动的影响,导出了由偏微分-积分方程与分段常微分方程组成的连续-离散型非线性耦合方程组.利用Galerkin方法将连续非线性方程组截断为一组非线性常微分方程组,再运用谐波平衡法得到轮-带驱动系统耦合非线性振动的稳态响应.通过比较有无单向离合器装置的系统稳定稳态幅频响应曲线,研究了单向离合器对驱动系统以及轮-带系统非线性动态特性的影响.并首次研究了高频激励下轮-带系统的稳态响应.最后,运用Runge-Kutta方法对比验证了基于谐波平衡法得到的稳态响应.
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文献信息
篇名 轮-带驱动系统稳态周期响应谐波平衡分析
来源期刊 动力学与控制学报 学科
关键词 非线性 单向离合器 轮带系统 谐波平衡法 稳态响应
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 424-430
页数 7页 分类号
字数 4430字 语种 中文
DOI 10.6052/1672-6553-2014-079
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 储德林 陆军军官学院应用物理研究所 6 10 2.0 3.0
2 丁虎 上海大学上海市应用数学和力学研究所 50 136 6.0 9.0
3 李大鹏 上海大学上海市应用数学和力学研究所 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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非线性
单向离合器
轮带系统
谐波平衡法
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力学与控制学报
双月刊
1672-6553
43-1409/O3
大16开
湖南省长沙市湖南大学逸夫楼203室
2003
chi
出版文献量(篇)
1342
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1
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6963
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