反应位移法在地铁车站抗震计算中的应用探讨

• 作者: 赵晓勇
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 抗震计算 反应位移法 EERA软件
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/地铁车站
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 3917字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.025

摘要

针对我国目前地铁车站抗震计算的现状，介绍反应位移法在地铁车站抗震计算中的基本原理。结合常州地铁1号线定安路站工程实例，通过利用EERA软件对地层位移及剪应力的计算，考虑地层与车站结构间的相互作用，提供一种与实际更为接近的计算方法，减少计算过程中参数间的相互转化，便于工程实际应用。计算结果表明，车站层间位移能满足规范限值的要求，结构受力合理，结构尺寸满足要求，计算结果可靠。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵晓勇		9	48	4.0	6.0