考虑前车加速度信息的跟驰模型及数值模拟

• 作者: 胡之英
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 交通流 跟驰行为 最优速度(OV)模型 加速度 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 理论研究、研发设计
• 页码范围: 47-49,66
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1403-0038

摘要

为了改进最优速度（OV）跟驰模型只考虑车间距因素对车辆跟驰行为影响的不足，在考虑前导车加速度信息对后车跟驰行为影响的基础上，提出了一种改进OV跟驰模型。并利用小振幅扰动法对模型进行了线性稳定性分析，得到了模型的稳定性条件，对改进OV模型进行了数值模拟。仿真结果表明，与传统OV模型相比，考虑前导车加速度信息对跟驰车的影响后，交通流的稳定区域显著增加，改进OV模型能有效抑制交通流的堵塞。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡之英	西安翻译学院基础课部	13	17	3.0	3.0