车身造型参数对凹坑型非光滑表面气动减阻影响研究

• 作者: 宋宝军 徐永康 杨易 聂云
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: Ahmed模型 凹坑型非光滑表面 车身造型参数 数值仿真 气动减阻
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1267-1272
• 页数: 6页
• 分类号: U461.1
• 字数: 4467字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0824

摘要

采用数值模拟和风洞试验相结合的方法,研究车身造型参数对非光滑表面气动减阻的影响.将凹坑型非光滑结构布置在国际标准汽车简化模型——Ahmed模型的不同位置,通过分析不同位置非光滑的减阻效果,确定添加非光滑表面的位置.探讨改变Ahmed模型的后风窗角度、前端倒角和离地间隙情况下非光滑车身气动特性的变化规律,找出对于非光滑车身气动外形的最佳组合方案.结果显示,离地间隙的大小对非光滑减阻效果影响最大,改变离地间隙的模型比未改变离地间隙的非光滑表面Ahmed模型的气动阻力系数减小了4.3％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨易	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	50	670	13.0	23.0
2	宋宝军	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	1	7	1.0	1.0
3	徐永康	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	13	103	7.0	9.0
4	聂云	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	13	111	7.0	10.0