高速公路曲线路段小客车制动行为侧滑风险仿真分析

• 作者: 孟良 张驰 汪双杰 邵东建 陈建兵
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 侧滑 风险分析 制动行为 平曲线路段 CARSIM仿真
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 134-142
• 分类号: U491.2
• 语种: 中文

摘要

为了分析驾驶人制动行为下小客车在曲线路段的行车风险,综合考虑降雨、超速和道路线形等因素,利用CARSIM软件建立车辆动力学仿真模型,以临界附着系数和侧向加速度作为行车风险评价指标,基于数理统计理论,分析各因素的显著性,运用MATLAB软件建立曲线路段小客车行车风险评价模型.研究结果表明:车速和圆曲线半径对行车风险影响显著,制动力影响一般,道路超高的影响较小;当采取一般制动行为时,即使道路线形较差、车速较快且天气情况恶劣时,小客车基本也不会发生侧滑;当采取紧急制动行为时,若超速行驶,则不论道路线形及天气状况好坏,都有可能发生侧滑;在进行小客车行车风险评价时,满足了附着系数的要求,也即满足对侧向加速度的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪双杰		70	1210	21.0	33.0
2	陈建兵		40	500	13.0	22.0
3	张驰		44	164	8.0	11.0
7	孟良	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	3	12	2.0	3.0
8	邵东建	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	6	17	2.0	4.0