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摘要:
推导客车侧翻的临界碰撞时刻的角速度,从能量转化的角度分析客车的侧翻过程,阐述不同摩擦副上客车侧翻性能的差异。最后通过仿真分析不同摩擦副上客车的侧翻情况,得出摩擦副摩擦系数与客车骨架变形程度的关系。
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内容分析
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文献信息
篇名 路面对客车侧翻性能影响的探究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车侧翻 摩擦副 仿真分析
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究 设计 计算 工艺
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U461.91
字数 2709字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭旺 比亚迪汽车工业有限公司电动客车开发中心 7 12 1.0 3.0
2 丁涛 比亚迪汽车工业有限公司电动客车开发中心 3 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车侧翻
摩擦副
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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8632
论文1v1指导