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摘要:
采用价格低廉的工业乙醇和0#柴油为原料,在改变温度和工业乙醇与0#柴油的配比的情况下,对乙醇-柴油的助溶剂选择和混合燃料的质量焓进行了研究。结果表明,从降低成本方面考虑,使用乙基叔丁基醚作为助溶剂优化配方为:0#柴油、工业乙醇、乙基叔丁基醚的质量分数分别为65.1%、16.3%、18.6%;使用正丁醇作为助溶剂时工业乙醇在乳化柴油中所占的比例最大,相应的优化配方为:0#柴油、工业乙醇、正丁醇的质量分数分别为71.2%、17.8%、11.0%;混合燃料的质量焓与0#柴油接近,保持澄清透明状态的稳定时间可达30 d以上。
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文献信息
篇名 新型乙醇-柴油混合燃料研究
来源期刊 化工生产与技术 学科 工学
关键词 混合燃料 工业乙醇 含醇柴油 稳定性
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TQ517.4+6
字数 2944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6829.2015.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜晓潮 武汉科技大学化工学院 34 117 6.0 9.0
3 徐佳慧 武汉科技大学化工学院 2 1 1.0 1.0
4 刘锋波 武汉科技大学化工学院 3 1 1.0 1.0
5 张碧容 武汉科技大学化工学院 2 5 1.0 2.0
8 董天华 武汉科技大学化工学院 1 1 1.0 1.0
9 何铮 武汉科技大学化工学院 1 1 1.0 1.0
10 施欣 武汉科技大学化工学院 1 1 1.0 1.0
11 唐然 武汉科技大学化工学院 1 1 1.0 1.0
12 王云 武汉科技大学化工学院 1 1 1.0 1.0
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化工生产与技术
双月刊
1006-6829
33-1188/TQ
大16开
浙江省衢州市巨化集团公司
32-106
1994
chi
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