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摘要:
采用了非线性有限元方法,模拟了撞击船的不同航速条件下,在被撞船航速为0~15 kn航速范围内发生碰撞事故,被撞船双壳船体结构碰撞损伤的发展规律与形态特征。并分析了船-船碰撞过程中被撞船速度对双壳船体碰撞损伤发展形态的影响,探索被撞船速度与被撞船内外壳破损时刻、被撞船损伤吸收能量等之间的内在关联。
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文献信息
篇名 被撞船速度对油船碰撞损伤发展形态的影响分析
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 油船 被撞船速度 碰撞损伤 损伤发展
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 554-558
页数 5页 分类号 U663.4
字数 1932字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 池弘福 浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院 32 105 5.0 9.0
2 温小飞 浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院 41 95 5.0 8.0
3 张怀跃 浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
油船
被撞船速度
碰撞损伤
损伤发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13122
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