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摘要:
通过拖网渔船的船模自航试验,研究其船体和导管螺旋桨的相互影响,研究船体、主机和螺旋桨之间的良好匹配性能。对实船性能进行预估,确定主机功率、转速和船速之间的关系,预报实船能够达到的航速,满足设计任务书的要求。
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文献信息
篇名 基于自航试验的拖网渔船机桨匹配研究
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 拖网渔船 自航试验 匹配
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U661.2
字数 2039字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭欣 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 26 106 5.0 9.0
2 王立军 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 45 85 6.0 7.0
3 王伟 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 44 137 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
拖网渔船
自航试验
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
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