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摘要:
螺旋桨激励力会通过轴系向各轴承基座传递,并激发船体结构产生振动声辐射问题.为掌握螺旋桨不同方向激励力通过轴系的传递规律,利用船舶推进轴系试验台,在轴系固有特性计算与测试的基础上,测试分析螺旋桨水平、垂向与纵向激励力通过轴系向3个轴承基座的传递特性.结果表明:单方向激励力作用下,轴系会产生不同方向的耦合振动,并在基座处产生3个方向的振动,其中轴系振动固有频率有明显体现;不同方向的激励力传递路径不同,水平激励在艉轴后轴承基座处产生较大水平振动,垂向激励在艉轴后轴承和推力轴承基座处产生较大垂向振动,纵向激励在推力轴承基座处产生较大纵向振动,螺旋桨激励力通过轴系向艉轴前轴承基座的传递相对较弱;与垂向激励相比,水平激励会在3个轴承基座处产生更大的振动响应.
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内容分析
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文献信息
篇名 舰船推进轴系的螺旋桨激励力传递特性
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 轴系 螺旋桨 振动 激励力 轴承基座 传递特性
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-86,94
页数 7页 分类号 U664.3
字数 3078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞强 15 48 5.0 6.0
2 刘伟 16 37 4.0 5.0
3 王磊 7 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轴系
螺旋桨
振动
激励力
轴承基座
传递特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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