冲击波和高速破片对固支方板的联合作用数值模拟

• 作者: 侯海量 朱锡 李典 李茂 胡年明 陈长海
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 爆炸力学 冲击波 高速破片 联合载荷
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 60-67
• 页数: 8页
• 分类号: U661.4
• 字数: 5339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.009

摘要

为探讨固支方板结构在爆炸冲击波和高速破片联合作用下的变形破坏特点及规律,利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA开展冲击波和高速破片对固支方板的联合作用数值模拟计算,阐述装药驱动预制破片的运动过程,分析冲击波载荷和破片载荷以及钢板在联合载荷作用下的变形破坏模式,并与试验进行对比.结果表明,数值计算结果与试验结果较为吻合;炸药底部中心处预制破片的初速最高,边缘处最低;在试验工况下,冲击波先于破片作用于结构,破片群总动能远大于爆轰产物及冲击波传递给结构的动能,破片群是造成钢板中心出现冲塞破口的主要因素,应作为防护结构的主要设计载荷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱锡	海军工程大学舰船工程系	356	4744	35.0	51.0
2	侯海量	海军工程大学舰船工程系	132	1174	22.0	30.0
3	陈长海	海军工程大学舰船工程系	53	268	8.0	14.0
4	胡年明	海军工程大学舰船工程系	12	88	4.0	9.0
5	李茂	海军工程大学舰船工程系	27	113	4.0	10.0
6	李典	海军工程大学舰船工程系	22	102	5.0	9.0