通勤距离、通勤时间及其与职住平衡的关系研究

• 作者: 姜军 曹国华 段进 陈沧杰
• 来源期刊: 现代城市研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通勤距离 通勤时间 就业居住偏离度指数 内部通勤比例
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: [交通]
• 页码范围: 119-123
• 页数: 5页
• 分类号: U121
• 字数: 3350字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6000.2015.07.020

摘要

利用居民出行调查采集的职住关系数据和通勤行为数据，以交通中区为单位，分析了通勤距离、通勤时间的统计特征以及两者的函数关系；并研究了就业居住偏离度指数、内部通勤比例两个反映职住关系的指标对通勤距离、通勤时间的影响。研究发现，通勤时间更加适合用来表示通勤成本，通勤时间与通勤距离之间为幂函数关系。大规模集中的居住导致的职住不平衡状态将会造成通勤距离、通勤时间的迅速增加；而大规模集中的就业造成的影响较小。本文研究可以为调整职住平衡关系、加强就业地与居住地之间交通联系等措施的制定，以有效缩短通勤时间和通勤距离、缓解城市交通压力和提高通勤效率提供一定的理论基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段进	东南大学建筑学院	67	1230	21.0	33.0
2	陈沧杰	江苏省城市交通规划研究中心江苏省城市规划设计研究院	14	177	6.0	13.0
3	曹国华	江苏省城市交通规划研究中心江苏省城市规划设计研究院	28	285	9.0	16.0
4	姜军	东南大学建筑学院	11	197	8.0	11.0