典型船舶板架拓扑与形状优化设计

• 作者: 张会新 杨德庆
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板架结构 结构优化 拓扑优化 固体各向同性惩罚微结构模型
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 27-33,59
• 页数: 8页
• 分类号: U662
• 字数: 4356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.005

摘要

以典型板架结构(船底板架和上层建筑板架)为研究对象,探讨结构拓扑与形状优化设计方法在船舶设计中的应用.对船底板架结构进行形状和尺寸优化(优化目标是指定应力约束条件下结构重量最小),优化后的结构重量减少了15.82%.为改善舱室顶部空间布局,提高舱室顶部板架结构的固有频率,对上层建筑板架进行拓扑优化,寻求材料最优分布,并在对其进行静力分析和模态分析的基础上,以体积百分比为约束条件,以板架固有频率为目标函数,得到拓扑优化后的结构型式,新结构型式使材料分布更加合理,有利于舱室顶部管道和电缆等的铺设.研究表明,在目前的板架结构设计中,可广泛应用结构拓扑与形状优化设计技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨德庆	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	86	1079	18.0	30.0
5	张会新	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	2	19	2.0	2.0