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摘要:
为了实现在具有良好的刹车性能的前提下,降低能源的消耗量和延长电动汽车的行驶里程,论文提出了一种新颖的再生制动控制系统。该系统基于无刷直流电机的控制特性和电动汽车刹车时的制动特性,直流无刷电机采用传统的PID控制,刹车力采用模糊逻辑控制,刹车力矩由PID控制器实控制。通过MATLAB/Simulink软件,仿真分析了电池的充电状态、制动力和直流侧线电流。实验和仿真结果验证了方法的有效性。
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浅析电动汽车中的再生制动
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内容分析
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文献信息
篇名 基于模糊控制的电动汽车再生制动系统的研究?
来源期刊 电子器件 学科 交通运输
关键词 电动汽车 再生制动系统 模糊控制 PID控制 无刷直流电机
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 电子电路设计分析及应用
研究方向 页码范围 876-881
页数 6页 分类号 U469.72
字数 1800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2015.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱祥忠 温州大学物理与电子信息工程学院 36 242 8.0 14.0
2 张克玲 温州大学物理与电子信息工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
再生制动系统
模糊控制
PID控制
无刷直流电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
5460
总下载数(次)
21
总被引数(次)
27643
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