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摘要:
为研究长江山区航道雾情时空分布特征,保障长江航运安全,在总结前期研究成果、收集长江山区航道多年雾情数据的基础上,提出雾情综合指数的概念.利用BP神经网络建立该航道雾情空间分布特征模型,划分出雾情等级较高的雾区.利用小波变换系数表征航道雾情时间分布特征,得到雾情年际变化特征,并在统计分析月分布数据的基础上得到雾情月分布特征.该研究可为长江航运安全管理预警提供支持.
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文献信息
篇名 基于神经网络和小波变换的长江山区航道雾情时空分布
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 水路运输 长江山区航道雾 时空分布 雾情综合指数 BP神经网络 小波变换
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 航海气象与环保
研究方向 页码范围 103-107,134
页数 6页 分类号 U675.5+3|U676.1
字数 4482字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘怀汉 65 404 10.0 14.0
2 初秀民 武汉理工大学智能交通系统研究中心 103 1130 17.0 28.0
4 高嵩 武汉理工大学智能交通系统研究中心 20 148 7.0 11.0
6 谢斌 武汉理工大学智能交通系统研究中心 2 5 2.0 2.0
14 潘育明 5 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
长江山区航道雾
时空分布
雾情综合指数
BP神经网络
小波变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
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