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基于BP神经网络分析事故对路段通行能力的影响
基于BP神经网络分析事故对路段通行能力的影响
作者:
凌璐
李枫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通事故
主成分分析
BP神经网络
通行能力
摘要:
以发生交通事故的人、机、环境等多方面采集的调查数据为基础,解析突发性交通状态局部演变过程,并总结事发点通行能力的7类主要影响因素和3类评价指标.采用SPSS主成分分析与BP神经网络相结合的方法,对调查数据进行降维,并在保证数据丢失最小原则下,将七类影响因素提取为五类,简化神经网络拓扑结构,提高建模质量,通过BP神经网络模型调整离散输入量,以预测的评估值与实际评估值的误差最小为学习训练目标,求解最佳的连接强度权值与偏置值,得出事故因素与通行能力的定量关系.
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文献信息
篇名
基于BP神经网络分析事故对路段通行能力的影响
来源期刊
华东交通大学学报
学科
交通运输
关键词
交通事故
主成分分析
BP神经网络
通行能力
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
交通管理与控制
研究方向
页码范围
45-51
页数
7页
分类号
U491.31
字数
3816字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李枫
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
19
138
7.0
11.0
2
凌璐
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
1
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通事故
主成分分析
BP神经网络
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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