铁路客运站站前公交车场规模预测方法

• 作者: 周希霖 李传成 杨依林
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路客运站 站前公交车场 规模预测 公交分担比例 环境空间比 附加面积系数
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 122-130
• 页数: 9页
• 分类号: U291.61
• 字数: 9958字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2015.05.18

摘要

在分析铁路客运站站前公交车场规模影响因素的基础上,根据铁路客运站高峰小时到发客流量、接送人流、铁路系统内部换乘系数以及客运站城市人流等确定高峰小时站前总客流量,利用可变权重的广义费用函数建立站前公交分担率计算式,从而测算高峰小时站前公交车场的客流量及其需要的公交车数量;分别对站前公交车场及其公交站台的布局形式进行分析,进而根据公交候车区面积、公交停车区面积、公交换乘区面积和公交换乘区车道面积确定站前公交车车场的基准面积;利用数理统计学方法确定环境空间比以及附加面积系数,建立站前公交车场规模预测模型.以此模型对高铁武汉站的站前公交车场的规模进行预测,并与实际公交车场规模进行对比,验证了预测模型具有较高的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李传成	武汉理工大学土木工程与建筑学院	51	323	10.0	15.0
2	周希霖	武汉理工大学土木工程与建筑学院	4	14	2.0	3.0
3	杨依林	武汉理工大学土木工程与建筑学院	2	12	2.0	2.0