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摘要:
我国面临着发展重载铁路和承担海外重载铁路的设计任务,美国、加拿大、澳大利亚等国重载铁路的轴重普遍达到35.7 t,结合海外项目,以35.7 t轴重货车为例,对此轴重条件下的轨道结构主要设计参数进行研究。轴重的提高对重载铁路轨道部件提出更高的要求。采用商业有限元软件ANSYS,建立轨道-路基系统有限元模型,主要研究钢轨类型、轨下垫板刚度、道床状态、路基基床参数对35.7 t轴重货车的轨道结构静力学特性的影响,为轴重35.7 t轨道结构的关键参数选取提供建议。
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文献信息
篇名 35.7 t轴重重载铁路轨道关键设计参数研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 重载线路 钢轨类型 轨下垫板刚度 道床状态 路基基床状态 设计参数
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 47-50,54
页数 5页 分类号 U213.2+2
字数 6682字 语种 中文
DOI
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1 常卫华 4 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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轨下垫板刚度
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