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摘要:
为了建立高速列车转向架载荷谱,对武广客运专线高速列车运营全工况下的转向架载荷进行了跟踪测试,得到了动车转向架的轴箱弹簧垂向载荷和转臂横向载荷在一个镟轮周期内的变化规律,分析了高速直线和曲线工况下镟轮对轴箱弹簧垂向载荷和转臂横向载荷的影响,并基于上述载荷编制了构架浮沉、侧滚、扭转与横向载荷系谱,进行了镟轮前后各载荷谱的比较.研究结果表明,与镟轮前相比,镟轮后轴箱弹簧垂向载荷、转臂横向载荷以及构架各载荷系的幅值均减小,其中转臂横向载荷变化最明显,在高速直线和曲线工况下幅值分别减小了50%和40%,镟轮改善了构架的受力状态.
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文献信息
篇名 高速列车转向架载荷谱长期跟踪试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速列车 转向架 载荷谱 镟轮 试验研究
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 U260.331
字数 2980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙守光 北京交通大学机械与电子控制工程学院 67 813 16.0 26.0
2 梁树林 22 291 10.0 16.0
3 王文静 北京交通大学机械与电子控制工程学院 33 422 13.0 20.0
4 王燕 北京交通大学机械与电子控制工程学院 6 85 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
转向架
载荷谱
镟轮
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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