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摘要:
以枢纽小运转列车运营成本和货运站装卸费用最小为目标,考虑载重量、列车数和运行时间约束,建立了枢纽小运转列车路径优化模型.并以某铁路枢纽地区为例,运用ILOG CPLEX优化软件仿真求解,得出枢纽小运转列车的最优路径方案.实例证明模型是有效可行的,与实际运行比较,优化后的费用降低近5%,运输距离缩短近8.31%.
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文献信息
篇名 铁路枢纽小运转列车径路优化
来源期刊 大连交通大学学报 学科 哲学
关键词 铁路枢纽 小运转列车 径路优化
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 A
字数 3481字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何世伟 北京交通大学交通运输学院 218 2493 26.0 37.0
2 陈胜波 北京交通大学交通运输学院 13 131 6.0 11.0
3 刘星材 北京交通大学交通运输学院 15 86 6.0 8.0
4 毕明凯 北京交通大学交通运输学院 9 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路枢纽
小运转列车
径路优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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