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铁路枢纽小运转列车径路优化
铁路枢纽小运转列车径路优化
作者:
何世伟
刘星材
毕明凯
陈胜波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路枢纽
小运转列车
径路优化
摘要:
以枢纽小运转列车运营成本和货运站装卸费用最小为目标,考虑载重量、列车数和运行时间约束,建立了枢纽小运转列车路径优化模型.并以某铁路枢纽地区为例,运用ILOG CPLEX优化软件仿真求解,得出枢纽小运转列车的最优路径方案.实例证明模型是有效可行的,与实际运行比较,优化后的费用降低近5%,运输距离缩短近8.31%.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
铁路枢纽小运转列车径路优化
来源期刊
大连交通大学学报
学科
哲学
关键词
铁路枢纽
小运转列车
径路优化
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
A
字数
3481字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何世伟
北京交通大学交通运输学院
218
2493
26.0
37.0
2
陈胜波
北京交通大学交通运输学院
13
131
6.0
11.0
3
刘星材
北京交通大学交通运输学院
15
86
6.0
8.0
4
毕明凯
北京交通大学交通运输学院
9
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研究主题发展历程
节点文献
铁路枢纽
小运转列车
径路优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
主办单位:
大连交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9590
CN:
21-1550/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区黄河路794号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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