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摘要:
研究目的:在轨道交通项目前期研究中,特别是轨道交通线网编制过程中,对线网的结构、走向进行确定时要以客流规模作为主要依据之一。但传统的客流预测工作量较大,建模及计算过程复杂、耗时,难以适应项目推进的要求。本文以交通调查为基础,探讨估算轨道交通总量和最大断面流量的方法,可在短时间内得出客流结果,以此作为城市轨道交通前期研究过程中把握规模的重要参考。研究结论:(1)轨道交通客流预测可以居民出行 OD 调查资料为基础进行估算;(2)依据出行链及功能区划分的原则可推算线路客流总量及最大断面客流量;(3)经对天津地铁1号线客流总量及最大断面客流量的模拟计算,结果误差较小,该方法具有一定的可信度;(4)该方法可应用于线网规划中对线网规模及线路客运量水平的估算,有利于加强线网布设的数据化,提高规划的可信度。
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考虑先验知识的ICA在轨道交通客流预测中应用
轨道交通
先验知识
预测
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扰动量
城市轨道交通突发大客流事件应急策略
轨道交通系统
大客流特征
应急策略
组织措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道交通客流预测估算方法的研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 轨道交通 客流 预测
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U239.5
字数 4437字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘扬 5 14 2.0 3.0
2 程铭基 4 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
客流
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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