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摘要:
为了解决列车运行到隧道或者受强烈干扰的情况下不能接受到位置信息数据的这一问题,通过机动载体系统模型的建立,对观测方程应用扩展的卡尔曼滤波算法进行线性化处理,并结合盲区数据处理方法来进行定位,在机动载体不发生大转角突变的情况下能够达到北斗导航的基本精度定位要求,通过仿真证明了通过此方法能较好的解决盲区无法定位的问题.
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文献信息
篇名 基于扩展卡尔曼滤波的列车定位
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 列车定位 扩展卡尔曼滤波 盲区定位 北斗导航
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号
字数 2657字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李卫东 大连交通大学电气信息学院 35 169 6.0 12.0
2 冯祥雨 大连交通大学电气信息学院 2 4 1.0 2.0
3 贾洪明 大连交通大学电气信息学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车定位
扩展卡尔曼滤波
盲区定位
北斗导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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