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摘要:
针对运输类飞机的飞行特点,基于姿态角和相关重心过载参数变化,提出了运输类飞机的阵风与机动载荷识别算法.利用Matlab进行算法编程,通过实测载荷数据实例,验证了该算法的有效性,为新机结构可靠性设计和全尺寸疲劳试验提供了参考数据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 运输类飞机阵风载荷与机动载荷识别算法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 运输类飞机 阵风载荷 机动载荷 识别 疲劳可靠性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 308-313
页数 6页 分类号 V215.5|TH114
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2015.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫楚良 26 111 6.0 9.0
2 李五一 7 7 2.0 2.0
3 杜晓坤 3 0 0.0 0.0
4 刘力宏 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
运输类飞机
阵风载荷
机动载荷
识别
疲劳可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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