搭载机电控制CVT的电动车快速控制原型

• 作者: 叶明 李鑫 程越
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 电动车 试验研究 快速控制原型 机电控制CVT
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 112-119
• 分类号: U463.2
• 语种: 中文

摘要

为了验证机电控制无级自动变速器(Electric-mechanical Continuously Variable Transmission,EMCVT)的功能与性能,以某电动轿车为平台,建立搭载EMCVT电动车控制系统框架,研究整车控制策略、EMCVT速比控制策略.在此基础上,构建EMCVT电动车软件构架;在MAT-LAB/Sim ulink/Stat eflow环境下,搭建软件模型,结合Motohawk模块,编写输入、输出模块,通过代码自动生成,将控制软件编译并下载到控制器硬件中,完成控制系统快速原型开发.在控制系统、EMCVT、电机和电池等主要总成的基础上进行系统集成,最终开发出搭载EMCVT的电动车原型.研究结果表明:搭载EMCVT的电动车可实现速比快速、精确、连续调节,优化动力总成工作区域,使系统具有较好的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鑫	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	30	123	7.0	10.0
2	叶明	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	31	184	9.0	12.0
3	程越	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	13	114	6.0	10.0