基于等价舵角的可回转双桨推进船舶操纵研究

• 作者: 褚建新 魏宏磊 黄辉
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可回转双桨 等价舵角 相似性原理 操纵控制
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 611-615
• 页数: 5页
• 分类号: U664
• 字数: 4283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.03.035

摘要

舵角大小是影响船舶操纵性指数的重要因素之一。为研究可回转双桨的控制规律，建立了单桨单舵船舶和可回转双桨电力推进船舶两者之间的联系，可推得与可回转双桨电力推进船舶能产生相同舵效的单桨单舵船舶的舵角，即等价舵角。并按螺旋桨的工作状态将船舶操纵分为3大类。为这类船舶的设计与操纵控制提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚建新	上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室	73	478	11.0	18.0
2	魏宏磊	上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室	3	31	2.0	3.0
3	黄辉	上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室	8	21	3.0	4.0