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摘要:
为提高对路基沉降的精度控制,对2种中等压缩性土地基在路基自重作用下的地基附加应力分布规律进行了离心模型试验,并通过PLAXIS2D有限元数值计算和现场测试参数反算地基附加应力进行了验证.基于试验结果,提出了考虑路基宽高比影响的路基中心处地基附加应力修正计算方法.研究结果表明:在路基荷载作用下,附加应力在浅层地基中衰减较快,随地基深度增大,衰减逐渐减慢,与Boussinesq解得到的地基附加应力衰减曲线存在显著差异;修正方法计算的地基附加应力与现场测试参数的反算结果基本吻合.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于离心模型试验的地基附加应力修正
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 地基附加应力 中等压缩性土 路基宽高比 离心模型试验 现场试验
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 662-668
页数 7页 分类号 TU44|TU47
字数 5282字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋关鲁 西南交通大学土木工程学院 110 1446 22.0 32.0
2 李安洪 15 251 8.0 15.0
3 吴丽君 成都理工大学地质灾害防治与环境保护国家重点实验室 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地基附加应力
中等压缩性土
路基宽高比
离心模型试验
现场试验
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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51589
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