高速客车转向架构架焊接接头疲劳可靠性分析

• 作者: 刘肃云 梁红琴 蔡慧 赵永翔
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRH2动车组 焊接构架 焊接头 疲劳 可靠性
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 925-929
• 页数: 5页
• 分类号: U270.12
• 字数: 2504字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0621

摘要

为研究构架焊接部位的疲劳可靠度,根据国内Q345焊接头的疲劳数据,结合包含超长寿命概率S-N曲线,建立了动车组转向架焊接构架横向对接、横向T形和纵向T形焊接头的概率疲劳S-N曲线.以我国高速动车组典型的CRH2动车组转向架构架为研究对象,确定了其焊接构架吊挂点附近31个焊接头局部的疲劳应力.结合概率疲劳S-N曲线进行了较大应力部位的疲劳寿命预测和可靠度评估.结果说明:齿轮箱吊座与横梁附近的焊接部位是较危险的部位;在置信度97.5％、可靠度0.975下的寿命为3.88×108循环;在置信度97.5％、寿命为109循环的可靠度为0.948 2.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永翔	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	104	1332	20.0	30.0
2	蔡慧	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	7	47	4.0	6.0
3	梁红琴	西南交通大学机械工程学院	24	209	8.0	14.0
4	刘肃云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	9	1.0	1.0