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摘要:
研究目的:用于消除地铁隧道变形监测数据受环境等因素引起的噪声影响,为提高变形数据的外推预测能力,提出基于离散小波消噪和动态在线滑移窗的支持向量机预测方法.研究结论:(1)利用离散小波变换对地铁隧道变形数据进行消噪处理,提取低频有效工程信息;(2)引入动态滑移窗技术,通过二阶双重滑移窗口的动态调整、更新,确定隧道变形预测模型的最终参训样本和实训样本数据,提高变形数据的有效利用率;(3)利用上海地铁隧道变形数据,从稳态与非稳态两个工况下分别对预测模型进行验证,检测模型的预测效果,结果表明该方法具有消噪效果好、预测精度高等特点,同时该预测模型可转为工程化应用,对隧道预测模型的搭建具有指导意义.
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文献信息
篇名 基于改进的支持向量机隧道变形预测模型
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 隧道变形 支持向量机 小波分析 滑移窗口 预测
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 TU452
字数 3947字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周奇才 179 1412 19.0 28.0
2 赵炯 130 673 13.0 19.0
3 范思遐 11 71 5.0 8.0
4 熊肖磊 100 615 14.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道变形
支持向量机
小波分析
滑移窗口
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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